Von winzig bis gigantisch
Mini-Zyklop auf großem Fuß: Elia Twizy. |
Wohl eher etwas für die Wüste: Brabus G 6x6. (dieses und alle weiteren Bilder: NS) |
Von Hausmannskost bis Gaumenschmaus
Bis zur Unkenntlichkeit modifiziert: Audi TT |
Noch immer beliebt in der Szene: Corsa B |
Auch für Kias werden Komplettumbauten angeboten. |
Von gestern bis morgen
Sieht bissiger aus als er ist: seltener Jowett Jupiter. |
Der nagelneue BMW 4er bereits als gepimpter Streifenwagen |
Es scheint aufwärts zu gehen: Feine Opel-Studie Monza. |
Von kurios bis spektakulär
Meinen Messerundgang beschließen soll eine Fotoshow mit einigen der bizarrsten und außergewöhnlichsten Exponaten der EMS 2013, inclusive qietschender Reifen und nackter Haut.
Autokino: man beachte auch den Sternenhimmel! |
Reichlich Motorsport in Essen: hier Vettels Red Bull. |
Auch Zweiräder gibt es hier zuhauf, wenn auch selten so formschön. |
Eine Szene für sich: VW Vento im Rattenlook. |
Wie kann man nur? Das luxuriöseste Serienauto der Welt in Camouflage-Optik. |
Hot-Rodding auf die Spitze getrieben: hat was! |
Nicht schön, aber einzigartig: eines von diversen Eigenbau-Unikaten. |
Und das Ganze nochmal von vorne: an wen oder was erinnert diese Augenpartie nur? |
Eine Studie als Gegenentwurf zu allen verweichlichten SUVs auf unseren Straßen |
Ein grausiger Trend: Tieferlegen bis zur Unbrauchbarkeit. |
Wer's mag: Cindy immer und überall auf der Motorhaube dabei. |
Was für ein Monstrum: der Brutus mit 47 Liter BMW-Flugzeugmotor. |
Passt ins Messebild: bunter Hummer wirbt für Stripclub. |
Eine gesamte Halle war für Driftshows reserviert. |
Im Ruhrpott wird Rauchen auch in geschlossenen Räumen noch gern gesehen. |
Alles wie vor 30 Jahren: zum Glück ticken in der Tuningbranche die Uhren noch anders. |
Heckansicht des martialischen Sbarro Flèche Rouge. |
Mein Messefavorit: perfekte Linien in Form des Italdesign Giugiaro Parcour Roadster. |
Mercedes-Studie Ener-G-Force. Sieht so der Nachfolger der G-Klasse aus? |
Einmalig schöner Chevrolet Bel Air |
Scheinbar schwebender VW Bulli |
Eine Frage des Geschmacks? Verschlimmbesserter Audi R8. |
Nico Siemering, Bielefeld-Korrespondent
Siehe auch:
Das Auto zum Wochenende, Folge 32: Wiesmann
Das Auto zum Wochenende, Folge 31: Mercedes CLS
Das Auto zum Wochenende, Folge 30: Leopard Roadster
Das Auto zum Wochenende, Folge 29: NSU Ro80
Das Auto zum Wochenende, Folge 30: Leopard Roadster
Das Auto zum Wochenende, Folge 29: NSU Ro80
Das Auto zum Wochenende, Folge 28: Peugeot 1007
Das Auto zum Wochenende, Folge 27: Lotus Elise
Das Auto zum Wochenende, Folge 26: Lancia Stratos
Das Auto zum Wochenende, Folge 25: Renault Twizy
Das Auto zum Wochenende, Folge 24: Foto-Ausgabe "Außergewöhnliche Kleinwagen"
Das Auto zum Wochenende, Folge 23: Excalibur
Das Auto zum Wochenende, Folge 22: Wartburg 353
Das Auto zum Wochenende, Folge 21: Lamborghini Aventador
Das Auto zum Wochenende, Folge 20: Volvo 240
Das Auto zum Wochenende, Folge 19: Opel Admiral
Das Auto zum Wochenende, Folge 18: Cadillac Escalade
Das Auto zum Wochenende, Folge 17: Ford Focus RS
Das Auto zum Wochenende, Folge 16: Smart Roadster
Das Auto zum Wochenende, Folge 15: McLaren MP4-12C
Das Auto zum Wochenende, Folge 14: Seat Exeo
Das Auto zum Wochenende, Folge 13: Porsche Panamera
Das Auto zum Wochenende, Folge 12: Pontiac Firebird
Das Auto zum Wochenende, Folge 11: Audi 60
Das Auto zum Wochenende, Folge 10: Jubiläumsausgabe zum Thema Autodesign
Das Auto zum Wochenende, Folge 9: Lada Niva
Das Auto zum Wochenende, Folge 8: Mini
Das Auto zum Wochenende, Folge 7: Alfa Romeo Montreal
Das Auto zum Wochenende, Folge 6: VW Phaeton
Das Auto zum Wochenende, Folge 5: Citroen DS
Das Auto zum Wochenende, Folge 4: Mazda MX-5
Das Auto zum Wochenende, Folge 3: BMW X6
Das Auto zum Wochenende, Folge 2: Fiat 500
Das Auto zum Wochenende, Folge 1: Bugatti Veyron EB 16.4
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Das Auto zum Wochenende, Folge 5: Citroen DS
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